Kaasuvoidellut liukurengastiivisteet

Burgmann kaasutiivisteet. Pyörivät kuivina kuin rasvatut.

Ne vakuuttavat taloudellisuudellaan sekä turvallisuudellaan että ympäristönsuojelullisilla ominaisuuksillaan.
Niitä käytetään käytännölisesti katsoen kaikilla teollisuuden aloilla ja muissa käyttökohteissa.

Kaasutiivistettä käytettiin vielä jokin aika sitten enemmän tai vähemmän vain kompressoreissa. Nykyään se tarjoaa monipuolisia mahdollisuuksia mitä moninaisimpien koneiden tiivistämiseen:

• nesteitä siirtäviin pumppuihin, sekä kiintoainepitoisia että huonosti voitelevia tuotteita kuten esim. hiilivetyjä pumppaaviin
• turvatiivisteeksi perinteisen liukurengastiivisteen taakse ilmakehän puolelle
• Hitaasti pyöriville akseleille kemian ja lääketeollisuuden alan sekoittimiin ja reaktoreihin, jossa vaaditaan steriiliyttä, tai kun sulkunestettä ei saa vuotaa tuotteeseen(ns. kuivakäyntisovellukset). Ilmansuojelu ja "nollapäästö"- vaatimukset voidaan samoin täyttä Burgmann GS-teknologian avulla ja hyvin taloudellisesti: Investointikustannukset ovat alhaisemmat samalla kun kestoikä on pidempi ja käyttökustannukset ovat pienemmät.

Kaasutiivisteet ovat valtaamassa yhä laajempaa käyttöalaa. Kirjassa kuvataan ja esitetään käytännönläheisesti teknikkaa ja sen avaamia mahdollisuuksia.

Tilattavissa Tiivistetekniikka Oy:stä, p. 0207 65 171

Burgmann Gas Seal-tiivisteen periaatteellinen rakenne ja toiminta ovat vastaavat kuin tavanomaisella liukurengastiivisteellä sillä erolla, että liukupinnat a) ovat leveämmät ja b) eivät ole neste vaan kaasuvoidellut. Tästä huolehtii tehokkaasti liukupinnoilla oleva V- tai U -urien nerokas geometrinen muoto. Jo minimaalisillakin kierrosluvuilla tiivistysrakoon syntyy stabiili kaasukalvo, joka erottaa liukupinnat toisistaan ja takaa kosketuksettoman ja kuluttamattoman käynnin. Myös tehonkulutus on minimaalinen, n. 95% vähäisempi kuin nestevoidelluilla tiivisteillä.

Kaksitoimisia tiivisteitä käytettäessä ovat monimutkaiset sulkunestelaitteet voitelua ja jäähdytystä varten tarpeettomat. Noin 5....10 % tuotteen paineen (p1) yläpuolella olevan kaasun paineistus huolehtii siitä, ettei prosessin tuotetta pääse vuotamaan ulos. ¨ Liukupintojen välisen pienen, n. 3µm:n rakoleveyden ansiosta sulkukaasun kulutus on vain vähäistä. Se määräytyy olennaisesti paineen, kierrosluvun ja tiivisteen halkaisijan perusteella.
Sulkukaasukulutus U-uralla
Vuotoarvio DGS-sarjalle

Pyörimisliikkeen johdosta kaasu kulkeutuu V-urien välityksellä liukupintojen väliin. Siitä syntyvä paineen nousu saa aikaan liukurenkaiden kohoamisen ja kosketuksettoman käynnin. V-urat ovat pyörimissuunnasta riippuvaisia.

U-urilla varustetuilla liukupinnoilla toimintaperiaate on sama kuin V-urilla varustetuilla, mutta niillä on yksi ratkaiseva ero: U-urilla varustetut ovat pyörimissunnasta riippumattomia.